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2025款特斯拉model Y终于是发布了，新车共发布了两款车型，后轮驱动首发版和长续航全轮驱动首发版，售价分别是26.35万和30.35万！相较于24款车型而言，分别涨了1.36万和1.26万元，那么这贵分到底贵哪里呢？
首先是外观方面，全新的特斯拉model Y相较于之前属于是大换代车型了，前脸部分变得更加的精致了，贯穿式的头灯设计有种自家老大哥Cybertruck的感觉，然后整体的视觉效果也更加的低趴，没有之前那么臃肿感觉。此，散热布局发生变，车面，还是延续了车型腰计和觉，隐藏把旧没有采开打方式，毂方依旧配19寸，规格为255/45。部，还免俗套的变成了贯穿式设计，造型方面还和脸部持致，进行瘦身处理，整体离地隙还挺，毕竟属SUV型畴，还需要有较通性的。尺寸方，变不，长加47mm达到4797mm，基和老持致从1920mm变成了1921mm，度还一致1624mm，轴距还2890mm。
内饰部分，几个变动的点：
首先是更换了屏幕换挡，这一点应该都能猜到了，毕竟新款的model 3用的就是这个，说实在的，并不是太实用，个人感觉还是怀挡的好！
第二就是转向灯变成了按键操作，被放在了方向盘上。
第三，座椅方面进行了升级，包裹性和支撑性提升明显，然后就是前排座椅新增了座椅通风，这一点老车主哭晕在厕所了！
第四是高配车型配备了16喇叭的扬声器，比之前多了2个喇叭，不过低配版本变成了9个喇叭，有点不太能接受。
第五是后排增加了一块屏幕，在扶手箱后头，虽然不是很大，但是总算是有了！
动力和续航方面，新款采用了更高效的电池技术和驱动系统，后轮驱动首发版最大功率220kW，最大扭矩440牛米，百公里加速成绩为5.9秒，这一点和老款保持了一致，在续航上进行了优化，达到了593km，相较于的554km提39km续航。长续航全轮首最功率331kW，扭矩551牛米，公里加速成绩则到4.3秒，虽然动力水平和款致，但得驱统升，加速成绩方，提0.7秒！续航方，达到了719km，相较于提31km！高时方，都201km/h！方，都采用双叉臂后连杆独立。
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